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Channel: Commentaires sur : Subaru : le diesel pour l’Impreza et la Forester
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Par : pooc

J’ai une voiture vieille de 10 ans censée consommer 6.9 l/100 km en mixte, je consomme 6.2… Tout est une question de conduite (je fais pourtant beaucoup plus de ville que de route) ! Sinon, même si je...

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Par : wizz

bizarre, mon précédent commentaire n’a pas été enregistré… . Donc voici l’exemple de ce que ressemblerait un début de conduite selon la norme NEDC....

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Par : Tiégo

Un peut tard cette arrivée du diesel ont trouvent. C’est dommage car il vaut vraiment le détour (parole de « fanatique » du flat4 essence)! J’espère qu’il trouvera sa clientèle, la carrosserie n’aidera...

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Par : Riccardo

J’ai une Legacy Spec B Je veux pas de Legacy D même sous la menace 😀

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Par : frederic.E

@Riccardo: Superbe auto avec un beau flatsix de 245 chevaux, bien loin du « petit » H4 Diesel de 150 chevaux ! Hélas, mais nécessaire pour le marché et l’implantation de Subaru en Europe occidentale .

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Par : Riccardo

Le souci Frederic Est que Subaru arrive en retard En parti lié avec l’interdiction du pétrole lourd dans son marché interieur Et quelquepart,le prix du gazole est si proche de l’essence dorénavant,...

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Par : frederic.E

@Riccardo: Il est bien possible que Subaru construise des voitures hybrides mais la marque risque bien d’y perdre ses moteurs à plat qui font le charme de la marque tout comme les 4 roues motrices. On...

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Par : frederic.E

Pour ceux d’entre nous qui apprécient modérément l’Impreza « new generation » et sa version 5 portes, voici en lien, les spyshots de la future et plus classique version 4 portes « découverte » en...

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Par : Riccardo

Au sujet des hybrides boxer,le mélange est loin d’etre infaisable Quand au boxer diesel, beaucoup disaient avant que cela sorte,que ce mariage mécanique n’était pas envisageable. Quand à la new impreza...

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Par : panama

Et… toujours pas de BVA avec ce moteur diesel ? Ca va limiter les ambitions du Forester ça.

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Par : pooc

J’ai une voiture vieille de 10 ans censée consommer 6.9 l/100 km en mixte, je consomme 6.2… Tout est une question de conduite (je fais pourtant beaucoup plus de ville que de route) ! Sinon, même si je...

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Par : wizz

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Par : Tiégo

Un peut tard cette arrivée du diesel ont trouvent. C’est dommage car il vaut vraiment le détour (parole de « fanatique » du flat4 essence)! J’espère qu’il trouvera sa clientèle, la carrosserie n’aidera...

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Par : Riccardo

J’ai une Legacy Spec B Je veux pas de Legacy D même sous la menace 😀

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Par : frederic.E

@Riccardo: Superbe auto avec un beau flatsix de 245 chevaux, bien loin du « petit » H4 Diesel de 150 chevaux ! Hélas, mais nécessaire pour le marché et l’implantation de Subaru en Europe occidentale .

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Par : Riccardo

Le souci Frederic Est que Subaru arrive en retard En parti lié avec l’interdiction du pétrole lourd dans son marché interieur Et quelquepart,le prix du gazole est si proche de l’essence dorénavant,...

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Par : frederic.E

@Riccardo: Il est bien possible que Subaru construise des voitures hybrides mais la marque risque bien d’y perdre ses moteurs à plat qui font le charme de la marque tout comme les 4 roues motrices. On...

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Par : frederic.E

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Par : Riccardo

Au sujet des hybrides boxer,le mélange est loin d’etre infaisable 🙂 Quand au boxer diesel, beaucoup disaient avant que cela sorte,que ce mariage mécanique n’était pas envisageable. Quand à la new...

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Par : panama

Et… toujours pas de BVA avec ce moteur diesel ? Ca va limiter les ambitions du Forester ça.

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